Guía
Autonomía real vs. la del fabricante
Última actualización:
La cifra de autonomía de la caja no es falsa, pero casi nunca es la tuya: es la que se obtiene en una prueba hecha para dar el mejor resultado posible.
Cómo miden los fabricantes
Pocos lo explican. Navee es de los que sí: en la ficha oficial del N65i aclara que la autonomía típica se mide con la batería llena, sin viento, a 25 °C, a una velocidad constante de 15 km/h, en terreno plano y con 75 kg de carga. Otras fichas oficiales que revisamos dan la cifra sin decir en qué condiciones se midió.
En la vida real casi nada de eso se cumple: hay semáforos, subidas, viento y, muchas veces, un conductor que pesa más de 75 kg y va a la velocidad máxima.
Qué te quita kilómetros
- Arrancar y frenar. Cada arranque gasta batería, y en la ciudad arrancas una y otra vez.
- Ir más rápido. La prueba se hace a velocidad baja y constante; ir al tope gasta más.
- Tu peso. Mover más masa (tú más el scooter) cuesta más energía.
- Las subidas. Subir exige mucho más al motor que rodar en plano.
Cómo estimamos la autonomía real
Partimos de la cifra del fabricante y la ajustamos por uso en ciudad, por tu peso y, si quieres, por subidas. Los factores exactos y un ejemplo están en Cómo puntuamos. Nunca mostramos más kilómetros que los del fabricante.
En la ficha de cada modelo puedes poner tu peso y marcar si tu ruta tiene subidas: el número se recalcula al momento. Es una estimación, no una medición; sirve para comparar modelos con la misma regla.
Cómo usarla al comprar
- Calcula tu viaje de ida y vuelta.
- Busca modelos cuya autonomía real con tu peso lo supere con margen.
- Si solo te alcanza justo, considera dónde podrías cargar.
Si necesitas llegar lejos, revisa el ranking completo de larga autonomía o filtra por autonomía real mínima en el comparador.